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Aufbauten für Nutzfahrzeuge: Kleben statt Nieten

Bisher wurde bei der Herstellung von LKW-Aufbauten ein aufwändiges Nietverfahren verwendet. Um diese wenig effiziente Verfahrensweise abzulösen, wurde das Profilwerk für die Aufbauten konstruktiv optimiert und klebetauglich gestaltet. Weiterhin wurde ein Mehrkomponenten-Klebeverfahren gefunden, mit dem sich auch großflächige Platten verarbeiten ließen. Insgesamt verringerten sich die Herstellkosten im Vergleich zum alten NIetverfahren um 8-10%. Diese Maßnahmen zur Steigerung der Materialeffizienz wurden in Folge einer durch die Deutsche Materialeffizienzagentur  geförderten Fachberatung umgesetzt.

Im Dezember 2007 erhielt die MKG GmbH für diese Systemoptimierung den Materialeffizienzpreis des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie.